De nieuwe Lancia Ypsilon HF Line is verkrijgbaar in zowel een 100% elektrische als een hybride versie en combineert efficiëntie, prestaties en de iconische HF-stijl.
 
De elektrische versie biedt een rijbereik tot 418 km, een vermogen van 156 pk en een laadtijd van slechts 27 minuten, wat zorgt voor nul CO₂-uitstoot en een soepele, dynamische rijervaring.
 
De HF Line Hybrid-versie levert 110 pk, met een laag verbruik van 4,6 l/100 km en een tankinhoud van 44 liter, ideaal voor dagelijks gebruik.
 
De compacte afmetingen — 4080 mm lengte, 1768 mm breedte (1995 mm met open spiegels) en 1440 mm hoogte — garanderen een uitstekende wendbaarheid in stedelijke omgevingen, terwijl de wielbasis van 2540 mm bijdraagt aan comfort en stabiliteit.
 
De kofferruimte bedraagt 309 liter voor de MHEV-versie en 352 liter voor de BEV-versie, en biedt zo praktische bruikbaarheid zonder in te boeten op stijl of prestaties.

De nieuwe Lancia Ypsilon HF 280 pk vormt het absolute toppunt van elektrische prestaties binnen het HF-gamma en levert pure adrenaline met nul uitstoot.
 
Uitgerust met een elektrische aandrijflijn van 280 pk accelereert hij van 0 naar 100 km/u in slechts 5,6 seconden, goed voor een onmiddellijke respons en rijprestaties van topniveau. Het voertuig biedt een rijbereik tot 373 km en ondersteunt snelladen, waarmee het optimale laadniveau al na 27 minuten wordt bereikt — zodat topprestaties perfect samengaan met dagelijkse vrijheid.
 
De compacte maar krachtige afmetingen — 4080 mm lengte, 1768 mm breedte (1995 mm met uitgeklapte spiegels) en 1440 mm hoogte — zorgen voor wendbaarheid en een zelfverzekerde uitstraling op de weg, terwijl de wielbasis van 2540 mm stabiliteit, comfort en nauwkeurig rijgedrag bij hogere snelheden garandeert.
 
Ook op praktisch vlak blijft er niets ingeboet: de bagageruimte bedraagt 350 liter in de BEV-configuratie. Hoogwaardige materialen, waaronder verfijnde lederen afwerkingen en het iconische HF-logo, maken een design compleet dat race-erfgoed moeiteloos combineert met moderne elektrische innovatie.

Basismodel Lancia Ypsilon

Motor: 1.600 cc, turbo
Max. vermogen: 282 pk bij 5.000 t/min
Aandrijving: vierwielaandrijving
Versnellingsbak: sequentiële 5-bak
Differentiëlen: voor en achter, mechanisch, sperdifferentieel

Lengte – breedte: 4.070 mm – 1.820 mm
Wielbasis: 2.550 mm
Gewicht: 1.230 kg

RALLY2-homologatie

Internationale en nationale kampioenschappen

Motor: 1.600 cc, turbo

Max. vermogen: 282 pk bij 5.000 t/min
Aandrijving: vierwielaandrijving
Versnellingsbak: sequentiële 5-bak
Differentiëlen: voor en achter, mechanisch, zelfblokkerend

Lengte – breedte: 4.070 mm – 1.820 mm
Wielbasis: 2.550 mm
Gewicht: 1.230 kg

RALLY4-homologatie

Internationale en nationale kampioenschappen

Motor: EB2 turbo
Max. vermogen: 145 pk bij 4.500 t/min
Aandrijving: voorwielaandrijving
Versnellingsbak: manuele 6-bak
Differentiëlen: mechanisch, open

Lengte – breedte: 4.055 mm – 1.745 mm
Wielbasis: 2.540 mm
Gewicht: minimum 1.050 kg

Momenteel nationale homologaties:
Bevestigd in Frankrijk en Portugal

In voorbereiding in Italië, België en Duitsland

Creatie van de RC6-klasse goedgekeurd door de FIA