City Limousine

Achter het compacte, elegante formaat van de Musa gaat een ruim interieur schuil plus een waslijst van standaarduitrustingen. Bovendien houden de motoren van deze gracieuze stadsauto de CO2-uitstoot laag... Waar wacht u nog op om een proefrit te maken?

Stap in en ontdek hoe veelzijdig en comfortabel hij is...
In zijn laatste uitvoering heeft Musa 75 liter extra bagageruimte (minimaal 305 liter, maximaal 465 liter met vooruitgeschoven achterbank) en een laaddrempel die met 5,4 cm verlaagd is. De bergingscapaciteit van deze wagen zal u beslist verbazen en hetzelfde geldt voor de snelheid waarmee hij zich aanpast aan elke behoefte. Hij beschikt over tal van handige opbergvakken, waaronder twee aan weerszijden van het dashboard en de middenconsole. De neerklapbare passagiersstoel kan je makkelijk omvormen tot een tafeltje, de achterbank is verschuifbaar en kan eveneens neergeklapt worden.
Dat gevoel van ruimte wordt verder versterkt door de hoogte van het dak, het licht dat binnenvalt door het standaard inbegrepen panoramische open dak "GranLuce" en de grote ramen.

Met zijn stoelen en dashboard volledig bekleed met leer, zijn harmonieuze kleurcombinaties en zijn uitgebreide uitrusting is de Poltrona Frau®-versie de overtreffende trap van de City Limousine.

De Musa is verkrijgbaar met 2 benzinemotoren...

1.4 8v 77 pk
Bijzonder zuinige motor met een gemengd verbruik van 6,2 l/100 km en een CO2-uitstoot van 146 g/km. Net als alle Lancia-motoren voldoet hij aan de Euro 4-norm. Deze soepele, stille motor is perfect geschikt voor gebruik in de stad.

1.4 16v 95 pk Start & Stop
Schitterende motor die niettemin ook erg zuinig is. Hij kan gecombineerd worden met de manuele 6-versnellingsbak of de handgeschakelde gerobotiseerde versnellingsbak Dolce Farniente System (D.F.N.), die het comfort biedt van automatisch of sequentieel schakelen. Bij het ontwerpen van de motor werd er opvallend veel zorg besteed aan de prestaties en het verbruik.

... maar ook 3 dieselmotoren!

1.3 Diesel Multijet 16v 70 pk
Het eerste model van het gamma is deze kleine "Common Rail" diesel met multi-injectie. Hij biedt prestaties die amper voor die van benzinemotoren moeten onderdoen. Bovendien is hij milieuvriendelijk en respecteert hij de rust van alle inzittenden. Trillingen, geluidsoverlast en schadelijke emissies werden verder teruggedrongen zonder dat de prestaties op de weg eronder lijden.

1.3 Diesel Multijet 16v 95 pk, Start & Stop?Deze verrassende "Common Rail" dieselmotor is soepel en snel.
Hij kan gecombineerd worden met de gerobotiseerde versnellingsbak Dolce Farniente System (D.F.N.), waarmee je zowel automatisch als handgeschakeld kunt rijden. Hij biedt ongeëvenaard rijplezier en sterke prestaties, zonder dat het verbruik de hoogte inschiet.

1.6 Diesel Multijet 115 pk Start & Stop
Opmerkelijke prestaties en een laag verbruik zijn de 2 grote troeven van deze « Common Rail » diesel met multi-injectie van de tweede generatie. Dankzij zijn systeem met dubbele configuratie is hij bijzonder stil en blijven de trillingen beperkt. Op het vlak van prestaties haalt de Musa met deze motor van 115 pk makkelijk een maximumsnelheid van 190 km/u (op omloop) en zijn verbruik in gemengde cyclus ligt niet hoger dan 4,9 l/100 km.

Musa : Gemengd verbruik (l/100km) & CO₂-uitstoot (g/km)